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一台有自己想法的VV6,勇敢去野去拼去闯

发布时间:2018/8/25 11:39:44

     伴随着C罗转会尤文图斯的消息终于尘埃落地,一场球迷之间的撕X大赛也渐渐接近尾声。究竟你是皇马的球迷还是C罗球迷已经不重要,重要的是转会尤文图斯后,C罗的关注度丝毫没有减弱,甚至自带圈粉效果,刷新了尤文图斯一分钟卖一件球衣,一天涨粉160万的历史新记录!

     C罗个人魅力可见一斑。尽管网络有不少C罗的颜粉,但更多球迷“入坑”,都是被C罗的球技所折服。能够成为万人追捧的巨星,没有两把刷子是不能坐到这个位置的。就像C罗代言的WEY品牌,同样有行走江湖的秘密武器。在抢先试驾WEY VV6的过程中,终于见识到了。

     50万以内唯一一款!VV6砸重金配备“逆天功能”

     由于造车的技术壁垒被逐渐打破,各大汽车厂商的比拼也进入到白热化阶段,谁能掌握更多的核心技术,谁就能拥有话语权,而WEY选择的则是智能安全这一条路。

     但是,应用了AEB技术的VV6,一旦发现驾驶员没有采取任何制动措施,能够在低于40km/h的速度下,在碰撞无法避免时,完全刹停避免碰撞。当时轱辘哥坐在副驾驶的位置上,明知前方是假人,但也抱着一丝丝怀疑的态度在担忧碰撞发生,结果却大出意料,行人骑着自行车飞快通过,完全没有发生碰撞。

     这个场景你是否有些熟悉?事实上,在日常生活,老司机经常都能遇见这样的“险情”。像是下课后冲劲十足的学生,自行车骑得飞快,突然就从小路中窜出来。还有赶着送货的外卖员、快递哥,经常毫无预警的在绿灯通行的情况下,突然从闪烁着红灯的人行道上冲出。如果稍微分心,或是速度较快,一桩意外难以避免。但如果你开的是VV6,结局将会被改写。从实用性和安全性考虑,大家对这个功能很满意。

     据悉,VV6的车辆和行人识别功能采用前摄像头与前雷达融合方案实现,当前雷达识别出有行人、自行车在前方,小于警报距离时会进行提醒,如果小于安全距离则会在驾驶员没有采取制动的情况下紧急刹停。

     用科技实现安全驾驶,轻松驾驶

     在试驾场地进行试驾还不过瘾,为了真正体验到VV6身上的“黑科技”,我们开车前往有“北国江南”之称的白洋淀。白洋淀既是最近热播的《延禧攻略》中,令人又爱又恨的乾隆帝喜爱水围的场所,也是抗日战争时期有名的抵抗点,除了人文历史外,白洋淀还被评为国家5A级旅游景区。慕名已久,我们开始从保定驾车出发。

     进入高速路段不久,就发现仪表盘上显示了“120”的高速限速标志。原来通过TSR交通标志信息识别功能,VV6已经迅速识别出路旁的标志牌,这样一来,就算在驾驶的过程中错过了沿途的交通标志,也能通过仪表盘进行确认和提醒。

     由于路面上行驶的车辆不多,很快就把速度提了起来。这台VV6搭载的是2.0T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩355牛米,匹配7DCT双离合变速箱。电控涡轮增压,动力来得更加及时。同时采用电子档把,提升高级感的同时,更加便于操作。

     前方路况良好,此时正是使用自适应巡航的好时候。虽然驾驶的路程仅有50公里,但能通过智能科技减轻驾驶疲劳,何乐而不为?通过方向盘右侧的按钮,轱辘哥开启了VV6的自适应巡航功能。随后,只要滚动方向盘上的按钮,调整车速达到100/110km/h,车辆就能保持在一个安全的距离进行跟车。由于这个功能较为智能化,无论前车是加速或是减速,都能随之迅速调整自身的行驶速度,哪怕是有车辆突然插入,也会响应的较为及时。

     不用踩着油门和刹车,只要握着方向盘,这对于需要长时间在高速路段开车的驾驶员来说,无疑是十分实用的。如今越来越多的家庭喜爱到周边进行自驾游,但长时间的驾驶会十分疲劳,有了这个功能就可以帮助驾驶员更安全和更轻松的驾驶了。如果你想取消自适应巡航,只要踩油门或是刹车就能重新接管车辆,这个设计也是非常容易操作的。

     当然,如果你超过时间还没有握住方向盘,车辆就会及时警告和提醒,甚至很可能偏移道路发生意外。方便实用的功能是无罪的,但一定要好好利用,按照要求进行操作。

     为家用而生,却有一颗“四驱心”

     经过全天的试驾体验,大家都认为VV6确实是一款非常适合家用的车。除了足够智能安全,整车的舒适性也是可圈可点。哪怕是在试驾场地内的高环以190km/h进行试驾,车内所能感受到噪音都很少,NVH表现十分出色。

     当然,时下最流行的智能互联也是VV6的突出优势项。除了常规的在线导航+实时交通,还可以通过这块中控大屏选择需要使用的智能安全配置。

     如果不是在试驾场地见识了VV6的脱困能力,还认为这是一辆彻彻底底的家用车。VV6有六种模式全地形控制系统,面对模拟的侧倾、交叉轴、轮胎路等路障,VV6以其智能四驱系统带领我们从容通过。

     不过,在通过颠簸的碎沙石路时,一些小震动还会较为明显的传到车内,如果能处理得更加细腻,车内的舒适度还能再提升一点。

     无论是国人十分挑剔的外观设计、配置水平,还是驾驶质感,都有过人之处。唯一的弱点,大概是国人对自主高端车型的接受度还有待提升。总而言之,如果你亲自驾驶一番,会刷新你对一款自主豪华车的印象,惊喜是大大的!

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